Die geplante Einfeldbrücke aus Stahl spannt sich in einem sanften Bogen mit einer Spannweite von 98m über den Fluss. Die Bauhöhe des im Querschnitt V-förmigen Steges verjüngt sich dem Momentenverlauf entsprechend zu den Auflagern hin, wodurch in der Ansicht eine gestreckte Sichelform entsteht. Auf Höhe der Fahrbahnplatte knicken die Seitenwände des Steges leicht nach innen. Ein Niroseilnetz bildet die Füllung zwischen Handlauf und Brücke und gewährleistet maximale Transparenz. Die Auflagerbänke werden in die geneigte Böschung integriert, sodass das Flussprofil ohne Störung durchzieht.
Tragwerksplanung: Schimetta Consult
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